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Nuestra Flota de Simuladores

Contamos con la flota más moderna de simuladores de helicóptero en América Latina, todos certificados y actualizados constantemente

Tecnología de Visualización

Visor Varjo XR-4

El headset de realidad mixta más avanzado del mundo para simulación de vuelo profesional

Varjo XR-4 en Simulador R44

Revoluciona tu Experiencia de Simulación

El Varjo XR-4 es el dispositivo de realidad mixta más avanzado jamás creado para aplicaciones profesionales de simulación de vuelo. Con una resolución sin precedentes y tecnología de eye-tracking integrada, ofrece una experiencia visual que supera los límites de la percepción humana.

  • Resolución Retina: 3840 x 3760 píxeles por ojo (70 PPD)
  • Campo de visión: 115° horizontal, 90° vertical
  • Eye-tracking: 200 Hz para foveated rendering dinámico
  • Passthrough: Cámaras de 12 MP con baja latencia
Ver Especificaciones Completas
Ficha Técnica

Especificaciones Técnicas Varjo XR-4

Sistema Visual

Resolución por ojo 3840 × 3760 píxeles
Resolución combinada 7680 × 3760 píxeles (28.8 MP)
Densidad de píxeles 70 PPD (píxeles por grado)
Campo de visión 115° horizontal × 90° vertical
Tasa de refresco 90 Hz / 120 Hz seleccionable
Relación de contraste 1,000,000:1 (OLED microdisplay)
Profundidad de color 24 bits por píxel (16.7 millones de colores)
Rango dinámico HDR con 10 bits por canal

Sistema de Eye-Tracking

Frecuencia de muestreo 200 Hz
Precisión < 0.5° RMS
Exactitud < 1.0° promedio
Latencia < 3 ms
Seguimiento Binocular independiente
Aplicaciones Foveated rendering, análisis de atención, entrenamiento cognitivo
Calibración Automática en < 5 segundos
Tolerancia a gafas Compatible con la mayoría de gafas

Sistema de Cámaras Passthrough

Resolución de cámaras 2 × 12 MP (color global shutter)
Campo de visión 120° diagonal
Latencia de video < 15 ms motion-to-photon
Profundidad de color 24 bits RGB
Rango dinámico HDR con exposición automática
Enfoque Auto-enfoque continuo
Aplicaciones Realidad mixta, verificación de cabina, interacción con entorno

Conectividad y Requisitos

Interfaz DisplayPort 1.4 + USB 3.0
Cable 3.5 metros desmontable
Peso del headset 570 gramos (con auriculares)
Ajuste IPD 57-77 mm (ajuste motorizado)
GPU recomendada NVIDIA RTX 4080 / AMD RX 7900 XT
GPU mínima NVIDIA RTX 3080 / AMD RX 6800 XT
CPU recomendada Intel i7-12700K / AMD Ryzen 7 5800X
RAM recomendada 32 GB DDR4/DDR5
Human Eye Resolution

La primera resolución que iguala la capacidad del ojo humano para discernir detalles, eliminando completamente el efecto "screen door".

Foveated Rendering

El eye-tracking a 200 Hz permite renderizar en alta resolución solo donde miras, optimizando el rendimiento de la GPU hasta un 70%.

Realidad Mixta Nativa

Combina elementos virtuales con tu entorno real en tiempo real, perfecto para entrenamiento en cabinas físicas con instrumentación virtual.

Calibración de Color

Calibración de color factory-certified para garantizar precisión cromática en aplicaciones de entrenamiento que requieren fidelidad visual absoluta.

Audio Espacial 3D

Auriculares integrados con audio espacial de alta fidelidad para localización precisa de sonidos en el entorno de simulación.

Certificación EASA

El Varjo XR-4 está certificado por EASA para uso en dispositivos FTD Nivel 2 y 3, válido para entrenamiento de tipo oficial.

Flota de Helicópteros

Simuladores por Tipo de Helicóptero

Cada simulador está configurado específicamente para replicar con precisión las características de vuelo y sistemas de cada aeronave.

Robinson R44 Raven II

El helicóptero de entrenamiento más popular del mundo

FTD Nivel 2
Robinson R44
Ficha Técnica R44 Raven II
Motor: Lycoming IO-540-AE1A5
Potencia: 260 HP (194 kW)
Diámetro rotor: 10.06 m (33 ft)
Largo total: 11.76 m (38 ft 7 in)
Altura: 3.28 m (10 ft 9 in)
Peso vacío: 658 kg (1,450 lb)
Peso máximo: 1,134 kg (2,500 lb)
Velocidad crucero: 201 km/h (109 kt)
Velocidad máxima: 240 km/h (130 kt)
Alcance: 560 km (302 nm)
Techo de servicio: 4,267 m (14,000 ft)
Capacidad combustible: 189 litros (50 gal)
Pasajeros: 3 + piloto

Características del Simulador R44

Nuestro simulador del Robinson R44 Raven II replica fielmente el helicóptero más utilizado en entrenamiento de pilotos en el mundo. Ideal para entrenamiento inicial y renovación de habilitación.

Movimiento
3 DOF
Campo Visual
180°
Certificación
EASA
Visualización
Varjo XR-4
Sistemas Simulados:
  • Cabina réplica exacta con todos los instrumentos y controles funcionales
  • Motor Lycoming IO-540 con gestión de potencia y mezclas realista
  • Sistema de combustible con transferencia entre tanques
  • Transmisión y sistema de rotor principal con RPM gobernadas
  • Sistema eléctrico de 28V DC con alternador y batería
  • Aviónica Garmin G500H totalmente funcional
  • Piloto automático de 3 ejes con acoplamiento GPS
  • Más de 40 fallas programables para entrenamiento de emergencias
Escenarios de Entrenamiento Incluidos:
  • Vuelo estacionario básico
  • Traslación en todas direcciones
  • Autorrotaciones
  • Aterrizajes en pendiente
  • Operaciones en helipuerto
  • Navegación VFR cross-country
  • Emergencias de motor
  • Recuperación de actitudes

Robinson R66 Turbine

La versión turboeje del exitoso R44

FTD Nivel 2
Robinson R66
Ficha Técnica R66 Turbine
Motor: Rolls-Royce RR300
Potencia: 300 HP (224 kW)
Diámetro rotor: 10.06 m (33 ft)
Largo total: 11.40 m (37 ft 5 in)
Altura: 3.28 m (10 ft 9 in)
Peso vacío: 581 kg (1,280 lb)
Peso máximo: 1,225 kg (2,700 lb)
Velocidad crucero: 222 km/h (120 kt)
Velocidad máxima: 259 km/h (140 kt)
Alcance: 815 km (440 nm)
Techo de servicio: 4,877 m (16,000 ft)
Capacidad combustible: 378 litros (100 gal)
Pasajeros: 3 + piloto

Características del Simulador R66

El R66 Turbine incorpora un motor turboeje Rolls-Royce RR300 que proporciona mayor potencia, confiabilidad y alcance comparado con el R44. Nuestro simulador incluye todos los sistemas específicos de la versión turbina.

Movimiento
3 DOF
Campo Visual
180°
Certificación
EASA
Visualización
Varjo XR-4
Sistemas Específicos del R66 Simulados:
  • Motor turboeje Rolls-Royce RR300 con FADEC (Full Authority Digital Engine Control)
  • Sistema de arranque por turbina de aire con batería de litio
  • Control de potencia con governor digital y limitadores de TGT/Ng/Nr
  • Sistema de combustible de 378 litros con indicador digital
  • Transmisión mejorada para mayor potencia del motor turbina
  • Instrumentación específica de turboeje (TGT, Ng, Nr, torque)
  • Sistema hidráulico opcional con controles asistidos
  • Emergencias específicas: flameout, compressor stall, fuel contamination
Ventajas del Entrenamiento en R66:
  • Mayor performance en altura y temperatura
  • Menor consumo de combustible por hora
  • Menores costos de mantenimiento
  • Ideal para operaciones offshore
  • Mayor alcance para misiones de larga distancia
  • Transición simplificada desde R44

AgustaWestland AW109 GrandNew

Helicóptero bimotor ligero de lujo

FTD Nivel 3
Agusta AW109
Ficha Técnica AW109 GrandNew
Motores: 2 × Pratt & Whitney PW207C
Potencia: 750 SHP c/u (560 kW)
Diámetro rotor: 11.00 m (36 ft 1 in)
Largo total: 13.05 m (42 ft 10 in)
Altura: 3.51 m (11 ft 6 in)
Peso vacío: 1,700 kg (3,748 lb)
Peso máximo: 3,000 kg (6,614 lb)
Velocidad crucero: 285 km/h (154 kt)
Velocidad máxima: 307 km/h (166 kt)
Alcance: 945 km (510 nm)
Techo de servicio: 6,096 m (20,000 ft)
Capacidad combustible: 786 litros (208 gal)
Pasajeros: 6-7 + 1-2 pilotos

Características del Simulador AW109

El AW109 GrandNew es un helicóptero bimotor ligero de lujo, ampliamente utilizado en operaciones corporativas, HEMS (emergencias médicas), y transporte VIP. Nuestro simulador FTD Nivel 3 ofrece la máxima fidelidad para entrenamiento de tripulaciones.

Movimiento
6 DOF
Campo Visual
220°
Certificación
EASA/FAA
Visualización
Varjo XR-4
Sistemas de Última Generación:
  • Doble motor Pratt & Whitney PW207C con FADEC y sincronización automática
  • Aviónica Garmin G1000H NXi con triple pantalla de 15 pulgadas
  • Piloto automático de 4 ejes con acoplamiento ILS/RNAV
  • Sistema de gestión de vuelo (FMS) con base de datos Jeppesen
  • Radar meteorológico Honeywell RDR-1700B con turbulencia
  • Sistema de suspensión de tren de aterrizaje retráctil
  • Configuración para operaciones IFR Cat. I
  • Sistema de advertencia de terreno (TAWS) y TCAS II
Configuraciones de Misión Disponibles:
Corporativa

Interior de lujo para 6-7 pasajeros, operaciones VIP

HEMS

Configuración médica con camilla y equipamiento

Seguridad

Operaciones policiales y de vigilancia

Tecnología

Características Tecnológicas

Todos nuestros simuladores incorporan la última tecnología en sistemas de movimiento, visualización y modelado de vuelo.

Sistemas de Movimiento

Plataformas Stewart de 6 DOF y sistemas de 3 DOF con actuadores eléctricos de alta precisión que replican fielmente las sensaciones de vuelo.

Sistemas Visuales

Proyección edge-to-edge con resolución 4K, colimación para visión a infinito y campos visuales de hasta 270° para inmersión total.

Bases de Datos

Terreno global de alta resolución (1m/pixel), aeropuertos actualizados, condiciones atmosféricas dinámicas y tráfico aéreo en tiempo real.

Modelado de Vuelo

Aerodinámica validada con datos de vuelo reales, sistemas de la aeronave modelados con precisión y respuesta de controles con feedback de fuerza.

Debriefing

Sistema integrado de grabación de sesiones con reproducción en tiempo real, análisis de parámetros y generación de reportes automáticos.

Certificación

Todos los simuladores cuentan con certificación EASA y/o FAA, con mantenimiento preventivo y actualizaciones periódicas de software.

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